Introduction:
Ces dernières années, il est devenu largement connu que les compagnies aériennes ont des exigences strictes pour la sécurité des transports. Beaucoup d’entre nous ont connu des situations où les articles avec des batteries sont confisqués pendant le voyage, et parfois même les articles sont saisis. La raison en est que ces articles contiennent des batteries à haute capacité. Mais pourquoi cela se produit-il? Les appareils avec des batteries peuvent-ils être expédiés par air? Cet article vise à explorer ces questions et à clarifier la question.
Comprendre la classification des batteries:
La clé pour déterminer si les appareils avec des batteries peuvent être expédiés par air consiste à comprendre la classification des batteries. La classification et l’identification des batteries peuvent être complexes, car certaines batteries ou appareils avec des batteries intégrées peuvent tomber dans la catégorie des marchandises dangereuses pour le transport aérien, comme la classe 4.3 ou la classe 8, classe 9. D’autre part, certaines batteries sont considérées régulièrement et ont une capacité plus faible, ce qui les rend éligibles au transport aérien. Par conséquent, il est important d’analyser chaque produit spécifique individuellement plutôt que de faire une hypothèse générale.
Détermination de l’admissibilité au transport aérien:
La réponse réside dans l’obtention d’un rapport d’identification appelé «Rapport d’identification des conditions de transport de l’air», qui est publié par une institution d’identification professionnelle. Les appareils avec des batteries, tels que les dispositifs d’interférence de fréquence, sont généralement personnalisés en petits lots. À moins que les clients ne demandent et se préparent à la publication de ce rapport à l’avance, ils ne répondront pas aux exigences de transport aérien.
Comprendre les dispositifs d’interférence de fréquence avec les batteries:
En prenant le dispositif d’interférence de fréquence portable « SMA-818T5B » à titre d’exemple, il est équipé d’une batterie au lithium de grande capacité de 24V34AH. Ce type de batterie au lithium relève de la catégorie des batteries à une capacité ultra-large et ne convient donc pas au transport aérien occasionnel. De plus, pendant le transport aérien, ces batteries ont le potentiel de provoquer une auto-ingnition, entraînant des dommages à l’avion et à la cargaison. Dans les cas extrêmes, il peut même constituer une menace pour la sécurité aérienne et conduire à des accidents. Par conséquent, des restrictions strictes sont imposées à ces appareils.
Méthodes d’expédition alternatives:
En général, des dispositifs comme les dispositifs d’interférence de fréquence avec des batteries au lithium de grande capacité ne peuvent pas être expédiés par l’air. Cependant, si le transport de l’air est absolument nécessaire, les batteries au lithium doivent être retirées de l’appareil et transportées séparément. L’appareil sans la batterie peut être expédié en cargaison régulière, tandis que la batterie elle-même doit être transportée à l’aide de vols de cargaison spécialisés.
Conclusion:
En conclusion, lorsqu’il s’agit du transport aérien de dispositifs d’interférence de fréquence avec des batteries, il est crucial de respecter les réglementations et les procédures. Ceci n’est pas seulement responsable de soi mais aussi de la sécurité des autres, afin de prévenir les catastrophes potentielles.
