La faisabilité de la mise sous tension de brouilleur d’onde de haute puissance avec batteries de voiture

Comprendre les limitations et les alternatives

De nombreux clients privés se renseignent souvent sur l’achat de brouilleur d’onde de haute puissance spécialement conçus pour une utilisation dans les véhicules. Ils nécessitent que l’appareil fonctionne correctement pendant que la voiture est en mouvement ou stationnaire. De plus, ils préfèrent utiliser la batterie intégrée de la voiture comme source d’alimentation. Cependant, la question se pose: les brouilleurs d’onde de haute puissance peuvent-ils être alimentés par les batteries de la voiture? Dans cet article, nous explorerons ce sujet et fournirons une réponse.

Répondre à la question:

Malheureusement, presque tous les brouilleurs d’onde de haute puissance ne peuvent pas être alimentés par la batterie d’origine d’une voiture. La raison derrière cela réside dans l’exigence du client pour un appareil de brouillage de haute puissance. Mais qu’est-ce qui constitue exactement une «puissance élevée»? En tant que fabricant spécialisé dans les dispositifs de brouillage montés sur des véhicules, nous considérons généralement une puissance de sortie du module RF de 50 W ou plus comme une puissance élevée. Cependant, même la configuration la plus élémentaire d’un brouilleur d’onde de haute puissance complet comprend pas moins de 12 modules de brouillage haute puissance. Par conséquent, la puissance de sortie RF totale d’un dispositif de brouillage complet ne serait pas moins de 600 W. Il est important de noter que ce 600W fait référence à la puissance de sortie RF, et non à la consommation d’énergie de l’ensemble de l’appareil.

Calcul de consommation d’énergie:

Maintenant, considérons la consommation d’énergie. Généralement, la consommation d’énergie est trois fois la puissance RF. En d’autres termes, lorsque la puissance de sortie RF atteint 600W, la consommation d’énergie doit être d’environ 1800 W. Sur la base de ce calcul, il devient clair que la consommation d’énergie d’un brouilleur d’onde de haute puissance est d’au moins 1800 W. La capacité d’une batterie de voiture conventionnelle est loin d’être suffisante pour répondre à des demandes de puissance aussi élevées. En outre, en dehors du problème de la capacité de la batterie, il y a également un problème de sécurité concernant le câblage d’origine de la voiture. Les lignes d’alimentation interne d’un véhicule ne peuvent répondre que la demande de puissance de sortie maximale d’environ 200 W. Si une tentative est faite pour alimenter avec force un brouilleur d’onde avec une exigence de puissance de 2000 W ou même plus, cela pourrait conduire à des accidents de sécurité tels que la surcharge du circuit ou le câblage brûlé.

Considération pour les nouveaux véhicules énergétiques:

Cependant, les problèmes susmentionnés sont spécifiques aux véhicules traditionnels à carburant. Avec la montée en puissance de nouveaux véhicules énergétiques, il existe maintenant de nombreux nouveaux types de véhicules électriques ou hybrides purs disponibles. Ces véhicules offrent aux ports de sortie de sortie externes d’une capacité d’au moins 3000 W. Les clients peuvent vérifier soigneusement les spécifications techniques de la puissance de la puissance de ces modèles de véhicules et envisager de les utiliser comme source d’alimentation pour les brouilleur d’onde de haute puissance.

Conclusion:

En conclusion, il n’est généralement pas possible d’alimenter les brouilleurs d’onde de haute puissance avec la batterie d’origine d’une voiture. Les exigences de puissance de ces dispositifs dépassent de loin la capacité des batteries de voitures conventionnelles, et le câblage d’origine de la voiture n’est pas conçu pour gérer des exigences aussi élevées. Cependant, avec l’émergence de nouveaux véhicules énergétiques, il peut y avoir des opportunités d’alimenter les brouilleurs d’onde de haute puissance en utilisant les ports de sortie de puissance externes fournis par ces véhicules. Il est important pour les clients de rechercher et de vérifier en profondeur les spécifications techniques de ces véhicules avant d’essayer d’alimenter les brouilleur d’onde de haute puissance.